Zszywacz pneumatyczny 16 Gauge 1 cal Szeroka korona N5024
● Wykorzystuje szerokie zszywki koronowe 1″ o długości od 5/8″ do 2″ ● Lekki i dobrze wyważony, co zapewnia łatwość manewrowania i mniejsze zmęczenie użytkownika. ● Mechanizm wyzwalający zawór butli zapewnia szybką reakcję i szybką jazdę. ● Beznarzędziowa regulacja głębokości umożliwiająca szybką zmianę pogłębiania lub wbijania w różne materiały. ● Magazynek o dużej pojemności mieści 150 zszywek, co zmniejsza liczbę uzupełnień. ● Gumowy uchwyt zapewnia wygodę i pewne trzymanie. |
| Model: | Zszywacz pneumatyczny 16 Gauge 1 cal Szeroka korona N5024 |
| Typ narzędzia pneumatycznego: | Zszywacz powietrzny |
| Wymiary narzędzia: | 360mm x 76mm x 254mm (14-1/4″x10″x3″) |
| Waga netto narzędzia: | 2,51 kg (5,53 funta) |
| Materiał korpusu: | Korpus aluminiowy |
| Ciśnienie robocze: | 70-120 psi (5-8,3 bara) |
| Ładowność: | 150 zszywek |
| Rodzaj zszywek: | Zszywka z szeroką koroną Senco 16 Gauge |
| Średnica trzpienia zszywek: | 0,063 "x 0,055" (1,6 mm x 1,4 mm) |
| Korona zszywek: | 1 "(26,4 mm) |
| Długość zszywek: | 5/8″(16mm)-2″(50mm) |
16 Gauge 1 cal. Szerokie zszywki koronowe Średnica trzpienia zszywek:0,063 "x 0,055" (1,6 mm x 1,4 mm) Korona zszywek:1 "(26,4 mm) Długość zszywek: 5/8„(16mm)-2”(50mm) |
Wygodny gumowy uchwyt i ergonomiczna konstrukcja korpusu pistoletu ułatwiają obsługę.
Prosta struktura wewnętrzna ułatwiająca konserwację.
Koronka druciana Bostitch z aluminiowym magazynkiem.
Szybkozłączka do usuwania zacięć.
Regulacja głębokości zaprojektowana dla bardziej precyzyjnego wykończenia powierzchni i zagłębienia.
Toczenie drutu
Poszycie izolacyjne
Przemysł meblarski.
Budowa wnętrz.
Szafy,
Opakowanie.
| Nie. | Objaw | Problemy | Rozwiązania | |
| 1,1 | Przeciek powietrza | Wyciek powietrza w nasadce cylindra, gdy narzędzia nie działają | 1. Luźna uszczelka tłoka zaworu głowicy lub o-ringi . | Sprawdź i wymień zestaw tłoków zaworu głowicy |
| 2. Zużyta lub uszkodzona uszczelka o-ringu lub korka cylindra pod korkiem cylindra | Sprawdź i wymień o-ring lub uszczelkę korka cylindra pod korkiem cylindra | |||
| 1.2 | Wyciek powietrza w obszarze wyzwalacza, gdy narzędzia nie działają | 1. Uszkodzony o-ring w zaworze spustowym | Sprawdź i wymień oring | |
| 2. Uszkodzony o-ring w trzpieniu zaworu spustowego | Sprawdź i wymień oring | |||
| 3. Brud w zaworze spustowym | Sprawdź i wyczyść zawór spustowy | |||
| 1,3 | Wyciek powietrza w pokrywie cylindra podczas pracy narzędzi tools | 1. Uszkodzone oringi tłoka zaworu głowicy head | Sprawdź i wymień oringi | |
| 2. Uszkodzona uszczelka pod pokrywą cylindra | Sprawdź i wymień uszczelkę | |||
| 1,4 | Wyciek powietrza w nosie podczas pracy narzędzi | 1. Zużyty lub uszkodzony zderzak | Sprawdź i wymień zderzak | |
| 2. Luźny gwint sterownika (jednostka tłoka) | Sprawdź i wymień sterownik (jednostka tłokowa) | |||
| 1,5 | Wyciek powietrza w obszarze wyzwalacza podczas pracy narzędzi | 1. Zużyta lub uszkodzona głowica zaworu spustowego | Sprawdź i wymień głowicę zaworu spustowego | |
| 2. Uszkodzone oringi tłoka zaworu głowicy head | Sprawdź i wymień oringi tłoka zaworu głowicy | |||
| 2 | Nie udało się całkowicie przywrócić sterownika (jednostki tłokowej) do prawidłowej pozycji. | 1. Kierowca (tłok) nie jest prosty lub prowadnica (nos) jest źle zmontowana. | Wyprostuj sterownik (zespół tłoka) lub sprawdź prowadnicę sterownika (nos) i magazynek | |
| 2. Zużyta lub uszkodzona dysza | Sprawdź i wymień dyszę | |||
| 3. Przestrzeń między oringiem tłoka a cylindrem jest zbyt ciasna. | Sprawdź, czy cylinder jest odpowiednio nasmarowany lub wymień o-ring na tłoku. | |||
| 3 | Pracuj słabo i ociężale | 1. Zużyty lub uszkodzony oring tłoka | Sprawdź i wymień oring tłoka | |
| 2. Niewystarczające smarowanie oringów tłoka zaworu głowicy lub zbyt ciasnych oringów tłoka zaworu głowicy | Umieść 2 lub 6 kropli oleju na oringach lub wymień oringi tłoka zaworu głowicy head | |||
| 3. Brud w dyszy | Sprawdź i wyczyść dyszę | |||
| 4 | Narzędzie często się zacina | 1. Uszkodzony lub zużyty sterownik (jednostka tłokowa) | Sprawdź i wymień sterownik (zespół tłoka) | |
| 2. Uszkodzony lub zużyty przewodnik kierowcy (nos) | Sprawdź i wymień prowadnicę kierowcy (nos) | |||
| 3. Osłona prowadnicy kierowcy jest wygięta, więc przestrzeń między osłoną prowadnicy kierowcy a prowadnicą kierowcy jest zbyt duża; | Sprawdź i wymień osłonę prowadnicy kierowcy | |||
| 5 | Gwoździa nie można zastrzelić | 1. Sterownik (jednostka tłokowa) nie może powrócić do prawidłowej pozycji. | Patrz nr. 1 Objaw | |
| 2. Prowadnica kierowcy (nos) nie pasuje dobrze do magazynu; | Sprawdź i skoryguj położenie między prowadnicą (noskiem) kierowcy a magazynkiem | |||
| 3. Zużyta lub uszkodzona sprężyna naciskowa popychacza gwoździ | Sprawdź i wymień sprężynę dociskową popychacza gwoździ | |||
