N851 16 Gauge 7/16 cala Średni zszywacz koronowy
● Lekki i dobrze wyważony dla wygody i zwrotności. ● Wbudowany filtr powietrza poprawia szybkość i wydajność narzędzia. ● Aluminiowy magazynek i obudowa zapewniają długotrwałą trwałość. ● Łatwe usuwanie zakleszczonych gwoździ dzięki blokadzie krzywkowej. ● Regulacja głębokości zaprojektowana dla bardziej precyzyjnego wykańczania powierzchni i zagłębiania wgłębień. ● Gumowany uchwyt dla lepszego dopasowania i większego komfortu.
|
Model: | N851 16 Gauge 7/16 cala Średni zszywacz koronowy |
Typ narzędzia pneumatycznego: | Zszywacz powietrzny |
Wymiary narzędzia: | 350mm x 100mm x 320mm (13-3/4″x3-15/16″x12-5/8″) |
Waga netto narzędzia: | 2,35 kg (5,17 funta) |
Materiał korpusu: | Korpus aluminiowy |
Ciśnienie robocze: | 70-120 psi (5-8,3 bara) |
Ładowność: | 160 zszywek |
Rodzaj zszywek: | 16 Gauge 7/16 cala Średnie zszywki koronowe |
Średnica trzpienia zszywek: | 0,063 "x 0,055" (1,6 mm x 1,4 mm) |
Korona zszywek: | 7/16 "(10,8 mm) |
Długość zszywek: | 1″(25mm)-2″(50mm) |
16 Gauge 7/16 cala Średnie zszywki koronowe Średnica trzpienia zszywek:0,063 "x 0,055" (1,6 mm x 1,4 mm) Korona zszywek:7/16 "(10,8 mm) Długość zszywek:1″(25mm)-2″(50mm) |
Wylot powietrza z regulacją 360° kieruje powietrze z dala od twarzy.
Mocniejszy i lżejszy.
Zatrzask szybkiego zwalniania dla łatwego usuwania zacięć.
Regulowany tryb i głębokość strzelania.
Poszycie ścian i podłoga.
Pokrycie dachowe.
Ramy meblowe.
Montaż ramy ze sklejki.
Montaż skrzyni i pudła oraz siding winylowy.
Nie. | Objaw | Problemy | Rozwiązania | |
1,1 | Przeciek powietrza | Wyciek powietrza w nasadce cylindra, gdy narzędzia nie działają | 1. Luźna uszczelka tłoka zaworu głowicy lub o-ringi . | Sprawdź i wymień zestaw tłoków zaworu głowicy |
2. Zużyta lub uszkodzona uszczelka o-ringu lub korka cylindra pod korkiem cylindra | Sprawdź i wymień o-ring lub uszczelkę korka cylindra pod korkiem cylindra | |||
1.2 | Wyciek powietrza w obszarze wyzwalacza, gdy narzędzia nie działają | 1. Uszkodzony o-ring w zaworze spustowym | Sprawdź i wymień oring | |
2. Uszkodzony o-ring w trzpieniu zaworu spustowego | Sprawdź i wymień oring | |||
3. Brud w zaworze spustowym | Sprawdź i wyczyść zawór spustowy | |||
1,3 | Wyciek powietrza w pokrywie cylindra podczas pracy narzędzi tools | 1. Uszkodzone oringi tłoka zaworu głowicy head | Sprawdź i wymień oringi | |
2. Uszkodzona uszczelka pod pokrywą cylindra | Sprawdź i wymień uszczelkę | |||
1,4 | Wyciek powietrza w nosie podczas pracy narzędzi | 1. Zużyty lub uszkodzony zderzak | Sprawdź i wymień zderzak | |
2. Luźny gwint sterownika (jednostka tłoka) | Sprawdź i wymień sterownik (jednostka tłokowa) | |||
1,5 | Wyciek powietrza w obszarze wyzwalacza podczas pracy narzędzi | 1. Zużyta lub uszkodzona głowica zaworu spustowego | Sprawdź i wymień głowicę zaworu spustowego | |
2. Uszkodzone oringi tłoka zaworu głowicy head | Sprawdź i wymień oringi tłoka zaworu głowicy | |||
2 | Nie udało się całkowicie przywrócić sterownika (jednostki tłokowej) do prawidłowej pozycji. | 1. Kierowca (tłok) nie jest prosty lub prowadnica (nos) jest źle zmontowana. | Wyprostuj sterownik (zespół tłoka) lub sprawdź prowadnicę sterownika (nos) i magazynek | |
2. Zużyta lub uszkodzona dysza | Sprawdź i wymień dyszę | |||
3. Przestrzeń między oringiem tłoka a cylindrem jest zbyt ciasna. | Sprawdź, czy cylinder jest odpowiednio nasmarowany lub wymień o-ring na tłoku. | |||
3 | Pracuj słabo i ociężale | 1. Zużyty lub uszkodzony oring tłoka | Sprawdź i wymień oring tłoka | |
2. Niewystarczające smarowanie oringów tłoka zaworu głowicy lub zbyt ciasnych oringów tłoka zaworu głowicy | Umieść 2 lub 6 kropli oleju na oringach lub wymień oringi tłoka zaworu głowicy head | |||
3. Brud w dyszy | Sprawdź i wyczyść dyszę | |||
4 | Narzędzie często się zacina | 1. Uszkodzony lub zużyty sterownik (jednostka tłokowa) | Sprawdź i wymień sterownik (zespół tłoka) | |
2. Uszkodzony lub zużyty przewodnik kierowcy (nos) | Sprawdź i wymień prowadnicę kierowcy (nos) | |||
3. Osłona prowadnicy kierowcy jest wygięta, więc przestrzeń między osłoną prowadnicy kierowcy a prowadnicą kierowcy jest zbyt duża; | Sprawdź i wymień osłonę prowadnicy kierowcy | |||
5 | Gwoździa nie można zastrzelić | 1. Sterownik (jednostka tłokowa) nie może powrócić do prawidłowej pozycji. | Patrz nr. 1 Objaw | |
2. Prowadnica kierowcy (nos) nie pasuje dobrze do magazynu; | Sprawdź i skoryguj położenie między prowadnicą (noskiem) kierowcy a magazynkiem | |||
3. Zużyta lub uszkodzona sprężyna naciskowa popychacza gwoździ | Sprawdź i wymień sprężynę dociskową popychacza gwoździ |